
对于大众id4x,它的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,而后悬架则采用了五连杆独立悬架。悬架在汽车中起着连接车轮与车身的作用,没有悬架,汽车将无法正常行驶。悬架可以分为独立悬架和非独立悬架两类。
独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,不会占用太多空间,成本也相对较低。大多数汽车的前悬架都会选择使用麦弗逊独立悬架。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来,结构相对复杂,成本也较高。它通过将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆,提高了车轮的抓地力,从而提高了汽车的操控性和乘坐舒适性。很多运动型汽车和豪华汽车都会使用多连杆独立悬架。
除了好的悬架结构,优秀的工程师的调校也是提高汽车操控性和舒适性的重要因素。因此,大众id4x的悬架采用了麦弗逊和五连杆独立悬架,同时还需要有优秀的工程师进行调校,才能使悬架发挥出最佳性能。