车身防抱死制动系统是一种重要的安全系统,它可以提高行车时车辆紧急制动的安全系数。没有车身防抱死制动系统的车辆在紧急情况下采取紧急刹车时,容易出现轮胎抱死,即方向盘不能转动,这样会增加危险系数,容易造成严重后果。
单通道ABS一般是对两后轮进行低选原则的控制,这样不能使两后轮的附着力得到充分利用,因此制动距离可能不会明显缩短。另外,前轮制动没有进行控制,制动时前轮仍可能出现抱死,从而影响转向操纵能力。但是,由于制动时两后轮不会抱死,能够显著提高制动时的方向稳定性,这是车身防抱死制动系统的一大优点。此外,车身防抱死制动系统结构简单,成本低,因此在轻型载货车上广泛应用。