摩托车的发动机结构主要有单缸和双缸两种。它们的区别主要体现在动力、平顺性、价格等方面。双缸发动机相对于单缸发动机具有更高的动力和更好的平顺性能,但是其结构更为复杂,成本更高,价格也更昂贵。
摩托车的发动机工作原理与汽车发动机相同。大部分摩托车采用的是四冲程汽油发动机,这种发动机在工作时包括吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。在吸气冲程中,进气门打开,活塞向下运动吸入可燃混合气;在压缩冲程中,进排气门关闭,活塞向上运行压缩可燃混合气;在做功冲程中,火花塞点燃汽缸内的可燃混合气,燃烧后向下推动活塞,发动机输出动力;在排气冲程中,排气门打开,活塞向上运行,排出汽缸内的废气。
此外,还有一些摩托车采用二冲程发动机,其工作原理与四冲程发动机不同。