
对于问题“揽胜运动版用了什么悬架”,回答如下:
揽胜运动版使用的前悬架类型为双叉臂式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架。
作为一款运动版车型,这款车的悬架选择符合其定位。
双叉臂式独立悬架是一种偏向动力性的悬架,其结构相对复杂,占用空间也较大。
需要注意的是,双叉臂式独立悬架在四轮定位参数调校上更为复杂。
简单来说,双叉臂式独立悬架采用上下不等长的叉臂,能够自动改变外倾角,减小轮距变化,减少轮胎磨损。
多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成,能够使车轮与地面尽可能垂直,减小侧倾,提高稳定性和操控性,同时保证舒适性。
因此,揽胜运动版使用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架,以提供更好的驾驶体验和性能。