双离合变速箱(DSG)是一种由大众汽车研发的变速箱,它与手动变速箱相似,但增加了两套离合器和一套换挡控制系统。双离合变速箱的离合器一套控制奇数挡,另一套控制偶数挡。这种变速箱具有快速换挡和高效传动的特点。
双离合变速箱有两种类型:干式和湿式。干式双离合变速箱的离合器片不浸泡在变速箱油中,而湿式双离合变速箱的离合器片则浸泡在变速箱油中。干式双离合变速箱换挡速度快,传动效率高,但散热性能不如湿式双离合变速箱。湿式双离合变速箱的可靠性、耐用性更高,能承受更大的扭矩,适用于动力较强的发动机,但成本较高。
除了双离合变速箱,汽车中还有两种常见自动变速箱:AT变速箱和CVT变速箱。AT变速箱技术成熟,应用广泛。CVT变速箱则采用无级变速原理,无级变速器通过钢带或链条传递动力,使车速平稳,换挡平顺。