
新宝骏RS-5的后悬架类型是多连杆式独立悬架。这种悬架虽然制造成本较高,但是能够提供更好的行驶质感和过滤震动的能力,使得车辆更加舒适。多连杆独立悬架是由连杆、减震器和减震弹簧组成的,它的连杆较多,能够使车轮和地面保持垂直状态,减少车身倾斜,提高车辆的贴地性。除了多连杆式独立悬架,还有麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架和双叉臂式独立悬架等。独立悬架的制造成本较高,一般搭载在中高档汽车上。而中低档汽车则常常采用非独立悬架,包括钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。悬架类型的不同会影响汽车的舒适性和操控性,因此车主在选择时应根据自身需求做出决策。