马力、功率与扭矩:汽车发动机性能解析
马力与功率,二者实质相同,马力可转换为功率,是衡量发动机单位时间内做功输出的标准。功率越高,发动机性能越强,但油耗也相应提升。扭矩,即发动机曲轴输出的旋转力矩,反映发动机单次做功的力矩输出。
功率与扭矩及转速呈正比。高扭矩发动机功率更大,高转速发动机亦然。高转速发动机单位时间内做功次数多,高扭矩发动机每次做功输出的力矩大。
提升发动机功率,需提高扭矩与转速。众多汽车制造商采用涡轮增压技术来增强发动机功率。涡轮增压主要提升发动机扭矩,能在不增加排量的基础上提高进气量。
进气量增加后,相应增加燃油喷射量,即可提高功率。涡轮增压发动机包含涡轮增压器,由压缩涡轮与排气涡轮两部分组成,二者同轴连接。
压缩涡轮连接进气歧管,排气涡轮连接排气歧管。