16v发动机的排量大小无法仅从这个信息中得知,因为16v代表的是发动机的气门数量,而非排量大小。发动机的排量是指每个汽缸的容积大小,需要进一步了解发动机的结构和参数。
发动机的每个汽缸有4个气门,其中2个是进气门,2个是排气门,而气门是通过凸轮轴驱动的。凸轮轴通过皮带或链条与发动机的曲轴连接在一起,大部分汽车的发动机采用顶置凸轮轴设计,这种发动机的凸轮轴是固定在汽缸盖上的。
在发动机的吸气冲程时,进气门会打开,排气门会关闭;在压缩冲程时,进气门会关闭,排气门也会关闭;在做功冲程时,进气门会关闭,排气门也会关闭;在排气冲程时,进气门会关闭,排气门会打开。为了提高发动机的动力和效率,很多汽车的发动机都会搭载可变气门正时系统,这种发动机可以根据工况的不同来改变气门开关的时机,并且提高发动机的燃油经济性。
发动机的配气机构包括正时皮带和正时链条,这些部件需要定期更换。很多人认为正时链条不需要维护,实际上这是错误的,因为正时链条也需要定期更换。