限滑差速器的作用是为了保证汽车在转弯时的行驶性能。差速器通过盆型齿轮和角齿轮驱动,内部包含边齿轮和差速小齿轮。当车辆直行时,差速器并没有起作用,差速小齿轮和边齿轮会随着盆齿轮一起公转,没有产生差速作用。但当车辆转弯时,内、外轮的阻力不一样,差速齿轮组会因阻力的作用而产生自转功能,进而调整左右轮速。由于左、右轮速的变化和调整是通过轮胎和地面阻抗自由产生的,因此后续的使用状况将导致车辆无法行驶。
在慢速转弯时,差速器会通过多余的摩擦来带过,而在高速转弯时,由于弯道内轮的多余旋转和摩擦,轮胎会跳离地面,同时利用车轴和悬挂使车体上扬。当内侧车体上扬并且受到离心力的驱动时,车辆很自然地会朝转弯方向的另一侧翻覆。