缸内直喷发动机建议每隔2到3万公里清理一次,多点电喷发动机建议每隔4到5万公里清理一次。
现在采用缸内直喷技术的发动机越来越多,这种发动机可以让汽油充分与空气混合,并且喷射压力更高,汽油的雾化效果也更好。但是缸内直喷发动机非常容易产生积碳,积碳的部位主要在进气道、活塞顶和气门背面。
如果活塞顶上的积碳比较多,那么会增大发动机的压缩比,从而增加发动机出现爆震的几率。进气道产生积碳会导致进气不流畅,进而影响发动机的正常工作。
清理积碳时,最好把进气歧管拆下来进行彻底清理。而清除积碳比较好的方法是采用核桃砂清除法,这种清除方式比打吊瓶更加彻底,不会损伤发动机。在清洗节气门积碳时,需要把节气门拆下来,清除完积碳后重新安装,并且最好重新匹配发动机电脑,以避免造成车辆油耗升高。
因此,建议各位车主到专业的维修机构进行积碳清理,这样可以更加彻底地清除积碳,保护发动机的正常运行。同时,也要注意定期进行积碳清理,避免因积碳导致的发动机故障。