
捷途x90悬架解析
捷途x90在前后悬架上采用了不同的配置,前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架则是扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架,作为最常见的独立悬架,以其简单的结构、广泛的应用和低成本而著称。其L型控制臂设计使得悬架几乎不占用发动机舱空间,因此被众多前横置发动机的汽车所采用。
独立悬架的断开式设计意味着使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间不会产生运动干涉现象,这也是独立悬架相较于非独立悬架在提供舒适性方面的优势所在。除了麦弗逊悬架,汽车上常见的独立悬架还包括双叉臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架以及多连杆悬架。
在后悬架方面,捷途x90选择了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架以其简单的结构和低成本在汽车上得到广泛应用。使用后悬架扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,同时也有助于降低整车的制造成本,进而可能降低整车的售价,提高市场竞争力。