在车辆经过泥泞路段时,我们可以通过开启差速锁来提高汽车的通过能力。
差速锁的作用在于对差速器的行星齿轮机构进行锁止,使差速器连接的两端变成刚性连接,从而避免转速差的产生。
在汽车转弯时,内侧车轮行驶的路程通常比外侧车轮少,这会导致汽车转向不稳定,进而加剧轮胎的摩擦。差速器可以使动力输出轴两端的车轮断开耦合,实现不等速转动,从而提高汽车的稳定性。
当汽车经过路况较差的路段时,锁住差速器可以使两侧车轮获得相同的动力,从而增加被困车辆脱困的几率,提高汽车的通过能力。差速锁通常被应用于军用车、越野车和工程车等车型。
差速锁可以根据锁止方式分为强制锁止式、高摩擦自锁式、托森式和粘性耦合式。其中,强制锁止式结构简单易制造,高摩擦自锁式包括摩擦片式和滑块凸轮式等结构,托森式广泛应用于全轮驱动轿车,而粘性耦合式则使用硅油作为传递扭矩的介质,用于部分四驱车型。