发动机大修后的磨合期是非常重要的,一般里程数在1000至2500公里之间。在磨合期间,不要使用大功率运行,这将对以后发动机的使用寿命产生很大的影响。
下面是一些磨合期需要注意的事项:
1.起步先预热:在冷启动时,最好等待水温预热到40℃以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板,选择良好的路面行驶,不要在凉车时猛踩油门。
2.控制车速:处于磨合期的车一定要控制好车速,不能过快。时速最好控制在50~80km/h。在开过1500km后可逐渐提高转速和车速,但不要用力踩油门,以保证活塞、气缸等重要部件在缓和的状态下提高负荷。在各个挡位都不要使车速达到极限,各挡位每小时的车速要控制在顶速的3/4范围内,如1挡25km/h,2挡40km/h,3挡60km/h,4挡90km/h,5挡100km/h。
3.平缓驾驶:在磨合阶段,平缓驾驶对所有运动的零部件都是有益的,尤其是对气缸。避免急加速和急刹车,尽量避免紧急制动,而是在情况发生前将车速平稳降下来。
4.勤换挡位:不要长时间使用一个挡位,应以低挡起步,逐步换为高挡,循序渐进地行驶。避免低挡高速,高挡低速的现象。
5.先离后刹:在磨合期的车辆制动时,要先踏下离合器,使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少发动机、制动系统、底盘的损伤。但在磨合期结束后,从离合器的保养方面,我们应该“先刹后离”。有些新手在开车初期总是把脚放在离合器上,刹车前要先把踏板踏下去。这样虽然可以更平稳地换挡,但对离合器的磨损很大。