讴歌CDX混动使用了什么样的悬架
讴歌CDX混动的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,而后悬架则使用了扭力梁非独立悬架。
作为一款紧凑型SUV,后悬架采用扭力梁非独立悬架不仅仅是为了节省成本,更重要的是为了扩大车内空间。
对于紧凑型SUV而言,车内空间是非常重要的,因此扭力梁悬架在该车型中的应用是相当广泛的。
麦弗逊悬架结构简单,占用空间小,成本低,大多数汽车都会使用它,这种悬架只有一根L型下控制臂,几乎不会占用发动机舱的空间。
除了麦弗逊悬架,汽车上常见的非独立悬架还有扭力梁悬架和整体桥悬架。
一般情况下,硬派越野车会使用整体桥悬架,这种悬架结构简单,可以让汽车应对更加恶劣的路况,并且在越野时具有更好的抓地力。
一般家用轿车或城市SUV上的非独立悬架也是扭力梁悬架,这种悬架结构简单,成本低廉。
有些前驱的钢炮车型后悬架也会使用扭力梁悬架。