变速箱闯挡是指在换挡过程中,速度衔接不好而导致的车辆突然加、减速度,自动变速箱出现闯挡、顿挫、冲击、打滑。这种情况通常不是由于内部阀体损坏,而是由于内部出现了顽固性的脏污和杂质,特别是在阀体内部,脏污和杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,从而引发顿挫、冲击、打滑等问题。为了解决这个问题,我们可以采取以下措施:首先,检查变速箱固定螺栓是否松动,如果松动需要进行紧固;其次,检查同步器的工作情况,如有故障需要修理或更换;如果变速机构良好,但齿轮或齿套不能正确啮合,需要检查齿轮是否磨损成锥形,如有严重磨损需要更换;如果轴承和轴的磨损情况严重,应拆下进行修理或更换;当发现变速箱跳挡时,需要将变速杆换入该挡,然后拆下变速箱盖检查齿轮啮合情况,如啮合良好,就需要检查变速叉轴锁住机构;最后,用手推动跳挡的变速叉检查定位装置,如定位不良,需要拆下变速叉轴检查定位球及弹簧,如弹簧过软或折断需要更换,如变速叉轴凹槽磨损过度则需要修理或更换。