
吉利icon的悬架系统采用了麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架的组合。麦弗逊悬架是一种广泛应用的独立悬架,结构简单,成本低,占用空间小,适用于前横置发动机的车型。多连杆悬架则是基于双叉臂独立悬架改进而来,可以提高车轮的贴地性能,从而提升操控性和舒适性。吉利icon全系搭载1.5升三缸涡轮增压发动机,最大马力177马力,最大扭矩255牛米,动力表现不错。同时,该车还配备了7速双离合变速箱,传动效率高,换挡速度快,非常适合与涡轮增压发动机配合使用。总的来说,吉利icon在悬架和动力系统上都采用了较为先进的技术和配置,为用户提供了出色的驾驶体验。