
捷豹i-pace使用的是三元锂电池。这种电池具有更高的能量密度和更轻的重量。三元锂电池的正极由镍、钴和锰或镍、钴和铝等材料制造而成。
作为捷豹旗下的一款纯电动SUV,i-pace的长宽高分别为4682毫米、2011毫米和1565毫米,轴距为2990毫米。
这款车采用双电机设计,前桥和后桥都配备了电动机,前桥电动机的最大功率为147千瓦,最大扭矩为348牛米,后桥电动机的最大功率也为147千瓦,最大扭矩为348牛米。
i-pace的前悬架采用双叉臂独立悬架,而后悬架采用多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以有效抑制车身侧倾幅度,也能减少刹车点头现象,提高汽车的操控性。多连杆悬架则是基于双叉臂悬架的改进版本,将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆,这可以进一步提高车轮的抓地力,进而提高汽车的操控性。不过,多连杆悬架的结构相对复杂,成本也较高。
总的来说,捷豹i-pace在电池和悬架方面采用了先进的技术,以提高汽车的性能和操控性。