
新款G的前悬架采用的是独立悬架。与老款的奔驰G相比,新款G的前后悬架都进行了升级,其中前悬架采用了双叉臂独立悬架,而老款的G级前后悬架都是整体桥悬架。作为一款硬派越野车,G级是许多男人的梦想之车。它搭载了一款4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率为310kw,最大扭矩为610牛米,最大功率转速为5250转每分钟,最大扭矩转速为2000到4750转每分钟。这款发动机采用了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体,与之匹配的是9速手自一体变速箱。G级还搭载了全时四驱系统,具备强大的越野性能。此外,还有更高性能的AMG车型,搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率为430kw,最大扭矩为850牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为2500到3500转每分钟,同样采用了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体,与之匹配的是9速手自一体变速箱。总的来说,新款G的前悬架采用了独立悬架,提供了更好的悬挂性能和驾驶体验。