
福特锐际使用了什么悬架?
福特锐际采用了麦弗逊独立悬架作为前悬架,而多连杆独立悬架则用于后悬架。
福特锐际是一款备受欢迎的紧凑型SUV,其悬架系统不仅使车辆在操控性和舒适性方面表现出色,而且还采用了广泛应用的麦弗逊独立悬架和改进的多连杆独立悬架。
麦弗逊独立悬架是一种成本低廉且结构简单的悬架系统,只有一个L型控制臂,几乎不会占用发动机舱空间,因此被大多数前横置发动机的汽车所采用。
多连杆独立悬架是在双叉臂独立悬架的基础上改进而来的,通过将双叉臂的两个叉臂改为单独的连杆,提高了车轮的贴地性能,从而提高了车辆的抓地力和操控性。
福特锐际全系搭载2.0升涡轮增压发动机,动力强劲,最大马力为248马力,最大扭矩为393牛米,可在5500转每分钟时爆发出最大马力,2500到3500转每分钟时爆发出最大扭矩。
如果您对福特锐际感兴趣,不妨前往当地的福特4S店试驾,亲身感受其悬架系统和动力表现。