汽车水箱盖的打开方式是逆时针拧开,这个看似简单的盖子却有着重要的作用。
水箱盖上带有压力阀门,其工作原理与家用压力锅相似,目的是为了增加容器内的压力,以达到高效率和高温的冷却效果。当汽车运行时,冷却液温度升高,水箱内的压力也会随之增加。当压力达到一定程度时,压力阀门被压力顶开,冲出来的冷却液就会流入旁边的溢水箱。当汽车停止工作,冷却后,真空的冷却系统又会把溢水箱里的水吸回水箱。
压力水箱盖本身就是一个压力释放阀,汽车中通常设置的压力为1.05千克/平方厘米。将水加压后,水的沸点就会升高。冷却系统中液体的温度升高时,液体发生膨胀,导致压力增加。压力水箱盖是释放压力的唯一出口,因此盖子上弹簧的设置决定了冷却系统的最大压力。当压力达到1.05千克/平方厘米时,压力阀会被冲开,使冷却液从冷却系统中流出。
冷却液经溢流管进入溢流箱的底部。该装置将空气阻隔在系统之外。散热器冷却时,冷却系统中便形成真空,这将打开另一个弹簧负荷阀,然后再从溢流箱底部重新吸水以填补已排出的水。