
奔驰e插混在纯电模式下的续航里程可以达到50公里,这是工信部给出的数据。奔驰e插混是一款插电混动汽车,搭载了2.0升涡轮增压发动机,并配备了9AT变速箱。
奔驰e插混是一款单电机车型,电动机安装在后桥上,最大功率为90kw。这款车型的2.0升涡轮增压发动机最大马力为211匹,最大扭矩为350牛米,可以在1200转每分钟时输出最大扭矩,并持续到4000转每分钟。同时,这款发动机在5500转每分钟时可以输出最大扭矩。
奔驰e插混的2.0升涡轮增压发动机采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体,使得其性能更加出色。
奔驰e插混的底盘结构与普通的奔驰e级相同,前悬架采用了多连杆独立悬架,后悬架也使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,从而提高车轮的抓地力,进而提高车辆的操控性。
奔驰的多连杆前悬架其实就是双叉臂悬架,但是奔驰将双叉臂悬架的两个叉臂拆开变成了单独的连杆,使得整个悬架更加稳定。