中华H330的悬架采用的是什么类型?
中华H330的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,而后悬架则采用了复合扭力梁非独立悬架。中华H330是一款紧凑型轿车,目前已经停产,因此无法购买新车。需要注意的是,复合扭力梁悬架其实就是扭力梁悬架,它属于非独立悬架。汽车的悬架分为独立悬架和非独立悬架两种类型,其中独立悬架中间是断开的,而非独立悬架则是连接在一起的。这导致了非独立悬架的舒适性和操控性不如独立悬架。在经过颠簸路面时,独立悬架的同轴两个车轮之间不会互相干涉,而非独立悬架则会出现干涉现象,影响舒适性。此外,独立悬架可以提高车轮的贴地性能,提高抓地力和操控性,但成本较高。相比之下,非独立悬架结构更简单,零部件数量更少,成本较低。因此,中华H330的悬架选择是基于成本考虑而做出的。