脱档是指汽车在行驶过程中,变速器从某个档位自动脱回空挡的现象。脱档可能发生在急加速时、突然减速时,或者是道路颠簸汽车抖动时。以前的老式汽车经常出现这个问题,有时也被称为跳档。为了解决这个问题,双离合变速器换挡系统采用了两个防脱档结构,分别是齿套和结合齿倒锥锁止结构,以及拨叉轴定位槽防脱结构。当没有远离档位方向的外力作用时,齿套和拨叉轴不会向远离档位的方向移动,从而避免了脱档现象的发生。
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