摩托车单摇臂和双摇臂有什么区别?
摩托车的单摇臂和双摇臂在结构上有所不同。单摇臂只有一个受力点,因此它的受力较双摇臂更为集中,劲道更大。配件越少,故障率也会越低。但是,发动机的性能与摇臂的数目并没有直接关系,因此单摇臂和双摇臂在性能上并没有本质的差异。不过,理论上来说,摇臂越多,气门也会越多,这样发动机的性能就会更好。双摇臂的独立设计使得气门间隙变化的差异更小,因此通常被应用于双缸发动机上,而双头摇臂则被用于单缸发动机。但是,这种设计并不是一成不变的,它也会随着发动机的需求而改变。因此,摇臂并不能决定发动机的性能好坏,它只是一个杠杆而已。