远景与帝豪:三大件相似,细节有差异
在汽车行业中,远景和帝豪常被提及为拥有相似“三大件”的品牌,但实际上,尽管它们的核心组件相似,但在一些具体细节上仍存在一定差异。
首先,无论是远景还是帝豪,它们都采用了相同的发动机技术,为用户提供了相似的动力体验。同时,在车辆悬挂系统上,两者也表现出高度的一致性。而在变速箱方面,这两个品牌也选择了相同的技术路径。
以帝豪为例,作为一款紧凑型轿车,它全系装备了1.5升自然吸气发动机。这款发动机的最大功率达到80kw,峰值扭矩为140牛米。其最大功率转速为6000转每分钟,而最大扭矩转速为4400转每分钟。值得一提的是,这款发动机融入了dvvt技术,并采用了铝合金缸盖缸体,从而实现了更高的燃烧效率和轻量化设计。
在变速箱配置上,帝豪提供了5速手动变速箱或cvt变速箱供用户选择。而远景车型在符合国六排放标准的自动挡车型上采用了cvt变速箱,而在国五标准的自动挡车型上则选用了4at变速箱。
在底盘结构方面,远景和帝豪的前悬挂系统均采用了麦弗逊独立悬挂,而后悬挂系统则都选择了扭力梁非独立悬挂。这种悬挂配置在紧凑型轿车中相当常见,尤其是后悬挂采用扭力梁设计。这是因为扭力梁悬挂结构相对简单,占用的空间较小,有助于提升车内后排乘客的乘坐空间以及后备箱的储物空间。
从成本效益角度考虑,扭力梁悬挂的制造成本相对较低。采用这种悬挂系统有助于降低整车的生产成本,从而使汽车的市场售价更加亲民。毕竟,对于广大消费者而言,能够以实惠的价格购买到一款性能稳定、配置均衡的紧凑型轿车,无疑是一个极具吸引力的选择。