小排量涡轮跑高速弊端 小排量涡轮跑高速 小排量涡轮跑高速弊端
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2024-12-24 06:03:12
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小排量涡轮增压发动机在高速行驶时，再加速性能不好。大部分1.5t以下的小排量涡轮增压发动机时速超过100公里每小时后再加速能力很弱。
涡轮迟滞是小排量涡轮增压发动机普遍存在的问题。涡轮需要依靠废气来推动，只有发动机达到一定转速后，废气才有足够的动能推动涡轮。而小排量涡轮增压发动机为了减少涡轮迟滞现象使用了小惯量涡轮，但这也会导致高转速涡轮掉压问题。车友们可以拿自己的车测试一下，找一个小型赛道，分别用d挡跑一圈然后用s挡跑一圈。最后的圈速绝对是在d挡下更快，挂入s挡后发动机经常处于高转速区域运行，涡轮会出现掉压现象。
总结一下小排量涡轮增压的弊端：
1.跑高速时再加速能力比较弱，时速超过100公里每小时后再加速能力很弱。
2.小惯量涡轮在发动机高转速运行时会出现掉压问题。
3.小排量涡轮增压发动机有涡轮迟滞现象。
4.小排量涡轮增压发动机平顺性不是很好。
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