瑞奕汽车已经停止生产,最新款型号停留在2016年,因此,遗憾的是,它并未推出符合国六排放标准的版本。
作为现代汽车阵容中的一款小型轿车,它的动力系统搭载了两种发动机选择。
1.4升自然吸气发动机 是瑞奕的主力引擎,最大功率达到了78.7千瓦,扭矩达到135牛·米,这些数据在6,300转/分时达到峰值。它采用多点喷射技术,配置了铝合金气缸盖和气缸体,以提供高效稳定的动力输出。与之匹配的是5速手动或4速自动变速器,为驾驶者带来灵活的操控体验。
而1.6升自然吸气发动机则提供90.4千瓦的最大功率和155牛·米的最大扭矩,同样在6,300转/分时可达到峰值,它同样配备了多点喷射技术和铝合金结构。动力方面,它选择了4速自动变速器,为驾驶者带来更为平稳的行驶感受。
在悬挂系统方面,瑞奕前轮采用麦弗逊式独立悬挂,保证了舒适性和操控性,而后轮则采用了扭力梁式独立悬架。这种设计在节省空间的同时,也有效地扩展了后座乘客的空间和后备箱的实用性。尽管扭力梁悬架的结构相对简单,但它在成本控制和实用性上达到了平衡。
总之,尽管瑞奕不再生产符合国六版本,但它的动力系统和悬挂设计仍然体现了现代汽车在小型车领域的技术特点。