全时四驱系统是一种汽车驱动系统,它能够在任何时间点都保证四个车轮都有动力,这种四驱系统的性能非常强大。通常,豪华SUV和硬派越野车会使用全时四驱系统。但是,也有一些硬派越野车会使用分时四驱系统。
全时四驱系统在性能车中也很常见,例如奥迪旗下的很多性能车就都搭载了全时四驱系统。一些智能的全时四驱系统会主动分配每个车轮的扭矩,这样可以提高车子的过弯速度。
常见的四驱系统有三种,分别是全时四驱、分时四驱和适时四驱。适时四驱系统并不是每时每刻四个车轮都有动力的。
分时四驱系统是可以切换模式的,一般配备分时四驱系统的汽车有三种模式,分别是高速四驱、低速四驱和高速两驱。切换到低速四驱之后,轮上扭矩会被放大,这样可以提高车子的脱困性能。高速四驱和高速两驱都是可以在正常的铺装路面使用的模式。
大部分汽车的适时四驱系统都是基于前驱的,这种车大部分时间都是前轮驱动的,只有前轮打滑时,后轮才会被分配动力。搭载适时四驱系统的汽车燃油经济性很好。
如果你对使用了全时四驱系统的汽车感兴趣,可以去试驾一下,亲身体验一下这种驱动系统的强大性能。