
新款3系的前悬架采用了双球节独立悬架,这是宝马旗下的许多车型都在使用的悬架系统。
作为一款备受消费者喜爱的中型轿车,新款3系不仅在外观设计上进行了革新,而且在悬挂系统方面也进行了升级。它的前悬架采用了双球节独立悬架,这种悬架系统在宝马旗下的许多车型中都得到了广泛应用。
新款3系共提供了三款发动机选择,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机和中功率版2.0升涡轮增压发动机。这些发动机都搭载了先进的缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体,以提供更高的动力输出和更好的燃油经济性。
低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有156马力和250牛米的最大扭矩,最大功率转速为4500到6500转每分钟,最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。中功率版2.0升涡轮增压发动机则提供了184马力和300牛米的最大扭矩,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。而高功率版2.0升涡轮增压发动机则具备258马力和400牛米的最大扭矩,最大功率转速为5000到6500转每分钟。
这些发动机均与8at变速箱相匹配,以提供更加平顺的换挡体验和更高的驾驶舒适性。