在汽车磨合期内,需要进行多次检查以确保车辆的安全和正常运行。以下是每个阶段需要进行的检查项目:
1. 磨合前期:清洁全车,紧固外露的螺栓、螺母,检查变速器、轮胎的气压,灯光仪表,电瓶以及制动系统的运行情况。
2. 30-50km时:检查变速器、前后驱动桥、轮毂,传动轴等是否有杂音或发热现象,检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。
3. 150km:检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。
4. 500km:更换发动机机油,并用煤油清洗油底壳;更换机油滤芯,紧固前、后轮毂螺母。
5. 11000km:更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油;检查调整离合器踏板自由行程。
6. 磨合结束:到指定维护站进行全车磨合保养,换机油、机滤、清洗、测气缸压力,清除燃烧室积炭,拆除限速装置,调整发动机怠速,检查制动系统,调整离合器踏板自由行程,紧固前悬挂及转向机构。
需要注意的是,虽然新车出厂时已经进行了磨合,但零件表面仍然较粗糙,加工、装配时存在一定的偏差和隐患。此外,新零件与配件间可能会有金属粒脱落,这些金属粒不仅会加剧零件间的磨损,还会影响机油的质量和润滑效果。因此,新车在运行时摩擦阻力较大,油耗也会比较高。