当爆震传感器损坏时,它会影响到汽车发动机的动力输出,导致发动机产生敲缸声,同时可能损坏发动机的活塞和缸体。由于爆震传感器无法及时反馈信息,长时间的损坏可能会导致发动机的损坏,例如活塞烧坏、活塞爆裂以及拉缸等问题。
爆震传感器通常安装在发动机气缸体的中间,如四缸发动机,它们会安装在气缸2和3之间或气缸1和2之间以及气缸3和4之间。它们的主要作用是测量发动机的振动并调整点火提前角。通常采用压电陶瓷技术,因为产生的电信号很弱,所以普通爆震传感器的连接线都使用屏蔽线包裹。与汽车的其他交流信号发生器不同,它们除了检测旋转轴的速度和位置,还检测振动或机械压力。它们由特殊材料制成,可以感应机械压力或振动,例如,当发动机开始爆震时,它们可以产生交流电压。
过早点火、废气再循环不良以及使用劣质燃油引起的发动机爆震都会导致发动机的损坏。爆震传感器向计算机提供爆震信号,以便计算机重新调整点火正时,以防止进一步的爆震。实际上,它们充当点火正时反馈控制回路中的“氧传感器”。