
广汽集团近期发布了2020年第一季度报告,显示出其业绩受到疫情影响而下滑。报告显示,一季度广汽集团的营业收入为107.65亿元,同比下滑24.48%,归属于上市公司股东的净利润为1.18亿元,同比下滑95.73%。然而,广汽集团正积极地推动复工复产。截至4月8日,广汽集团旗下190家投资企业、66家物流供应商、旗下各品牌合计2500多家销售店及2500家零部件一级供应商均已全部复工。
从销量来看,广汽集团在2020年第一季度产、销量分别为26.49万辆和30.61万辆,同比分别下滑43.88%和38.13%,但其销售同比优于行业平均水平。尤其值得一提的是,广汽新能源在2020年开局表现优异,实现了累计销量近8000辆,同比增长83%,1-3月同比增幅分别达到53%、100%和121%。
2020年将是广汽集团的产品大年,全年将推出19款全新及改款车型。在中国品牌方面,广汽乘用车于4月相继发布了传祺GS4新能源、传祺GS8S两款新车,传祺GS4 Coupe也将于5月份上市。广汽新能源旗下的Aion V(埃安V)已于4月27日开启预售,该车型基于广汽新能源GEP 2.0平台打造,分为60标准续航版、70长续航版和80超长续航版三个版本,在NEDC工况下续航里程分别为400km、530km及600km,补贴后预售价17万元起。此外,广汽本田于3月份推出了新款冠道、新款缤智等车型,而广汽丰田则于4月22日推出了丰田C-HR EV,这也是丰田纯电动技术首次进入中国市场。
尽管受到疫情影响,广汽集团已将销量目标由增长8%下调至增长3%,但这些新产品的推出将有助于广汽集团完成目标。值得注意的是,广汽集团正在积极推动复工复产,截至4月8日,广汽集团旗下190家投资企业、66家物流供应商、旗下各品牌合计2500多家销售店及2500家零部件一级供应商均已全部复工。