eds电子差速锁的作用是为了提高汽车在坏路面上的通过能力。当汽车的一个驱动桥空转时,它能迅速锁死差速器,使两驱动桥变为刚性联接,从而将大部分甚至全部扭矩传给不滑转的驱动桥,充分利用其附着力以产生足够的牵引力,使汽车能够继续行驶。
电子差速器的原理相对简单,其实质是ABS和ESP的一种扩展功能。它们通过SBS和EPS进行探测,并通过车辆的电脑系统进行分配动力,对打滑一侧的轮胎进行制动。相比普通差速器和差速锁,电子差速器和电子差速锁更加先进,且成本较低。
当车辆一侧驱动轮打滑时,EDS电子差速锁会对打滑一侧的驱动轮实行制动,从而使驱动力有效地传递到不打滑一侧的驱动轮,保证汽车平稳起步或加速。
EDS电子差速锁有以下作用:
1. 作为ABS的一种扩展功能,用于鉴别汽车的轮子是否失去着地摩擦力,从而控制汽车的加速打滑;
2. EDS的工作原理相对容易理解。在汽车加速过程中,当电子控制单元根据轮速信号判断出某一侧驱动轮打滑时,EDS就自动开始工作,通过液压控制单元对该车轮进行适当强度的制动,从而提高另一侧驱动轮的附着利用率,提高车辆的通过能力。当车辆的行驶状况恢复正常后,电子差速锁即停止工作。与普通车辆相比,带有EDS的车辆可以更好地利用地面附着力,提高车辆的运行性;
3. EDS电子差速锁非常实用。