
2006年11月,长安奔奔在北京车展正式亮相,作为长安首款自主品牌轿车,历时三年的研发,从发动机到外观造型都是自主研发的成果。奔奔秉承了长安汽车的务实亲民理念,专为年轻人打造的一款经济型两厢轿车。在造型设计上,长安奔奔运用了大量的直线条,特别是在大灯、前机舱盖、C柱以及尾灯部分,采用了棱角分明的设计元素,展现出大气而简洁的风格。与同样源自意大利设计的QQ相比,奔奔的造型更显得大气。尽管在操控性能方面还有提升的空间,但奔奔凭借其出色的动力性和实惠的价格,在同级别车型中仍具备一定的竞争优势。然而,15款奔奔自动挡车型存在一个通病,即变速箱质量较差,容易发生故障。