汽车座椅加热是通过座椅内的电加热丝对座椅内部加热,再通过热传递将热量传递给乘坐者,以改善冬天时座椅长时间停放后过凉造成的乘坐不适感。座椅加热的基本结构包括:一层无纺布,加热丝布置在无纺布上,用固定胶带将加热丝固定在无纺布上,针织布盖在固定胶带上,用针织线缝制成类似座椅加热处的形状,缝合在座椅罩内。
在使用座椅加热时需要注意以下几点:首先,只有在点火开关打开时才能起作用。其次,为了保护座椅加热装置的加热部件,不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载。此外,车载电压下降,座椅加热装置将自动关闭,以保证为发动机控制系统提供足够的电能。停车后及时关闭座椅加热或通风,防止下次启动时用电负荷过大。同时,不要加装过厚的坐垫,以防座椅异常过热、低温导致故障。最后,启动发动机后打开座椅加热开关,可以有效节约蓄电池能量,延长蓄电池寿命。