越野车负值轮毂存在以下弊端:
- 磨损加重:由于轮距增大而转向摆臂没有变化,转弯时两轮轨迹圆心不重合,互相吃力,导致轮胎磨损增大。如果使用独立悬挂,负值轮毂相当于额外增加摆臂度,轮胎上下行程时,轮胎接点会有更大变化,会加重磨损。
- 操控性下降:同上一条原因,两轮轨迹不同圆心,转向循迹性下降。
- 转向机及助力泵容易损坏:负值轮毂加上大胎,转向阻力比原来大幅度增加,往往会超出转向机及助力泵设计范围,导致转向机及助力泵超负荷工作,加速磨损。同样容易损坏的还有转向推杆球头。
- 和尚头或者羊角容易损坏:使用负值轮毂,相当于加了个杠杆,同样冲击力下,和尚头或者羊角受力大幅增加,容易变形。
越野车负值轮毂的弊端不仅限于以上四点,还可能对车辆的稳定性和安全性产生负面影响。因此,在选择轮毂时,应该根据自己的需求和实际情况选择合适的轮毂,避免不必要的损失。