丰田E-CVT变速箱虽然被称为变速箱,实际上并不具备传统变速箱的结构。它由两个电机和一组行星齿轮组成,通过不同的工作逻辑与状态将发动机的动力与电动机动力结合传递给车轮,因此官方称之为动力分配器。虽然名字中包含CVT,但与钢链传动的CVT变速箱完全不同,因此不存在耐久性问题。事实上,E-CVT的耐久性甚至优于传统的AT变速箱。
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