刹车系统的工作原理是液压制动。这种制动方式利用液体传递压力,几乎100%传递动力。驾驶员踩下刹车踏板后,刹车总泵中的刹车油会受到压力,通过管路传递到每个车轮的刹车卡钳活塞上。活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘,从而产生巨大的摩擦力,使车辆减速。刹车总泵通常位于发动机舱防火墙靠近驾驶员的一侧。尽管有些车的刹车总泵看起来很小,但不必担心,因为刹车系统运用了帕斯卡定律。根据静压力基本方程(p=p0+ρgh),在密闭容器内的液体,当外加压强p0发生变化时,液体中任一点的压强均将发生同样大小的变化。因此,即使刹车总泵很小,它仍能提供足够的刹车力。