川崎400搭载的是一款实际排量为399cc的全新双缸水冷发动机,最大马力为45匹/9600rpm,最大扭矩为38N·m/8000rpm。此外,该车还采用了新型滑动离合器,离合手感轻巧。为了营造运动外观,川崎400放弃了17升大油箱,换成了14L油箱,这对于日常通勤完全没有问题。
虽然川崎400没有备受争议的马力限制,但是极速却被ECU进行了电子控速,当表显137km/h时,会感觉油门动力供应不上,出现了断油现象,后续的动力也有种无法释放的感觉。
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