
英菲尼迪qx70的悬挂系统采用了双叉臂独立悬架和多连杆独立悬架。悬挂系统是连接车轮和车身的重要部件,它对汽车的操控性和乘坐舒适性有着重要的影响。
悬挂系统主要分为独立悬架和非独立悬架两类。常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双叉臂悬架、双球节悬架、双横臂悬架和多连杆悬架。而非独立悬架则包括扭力梁悬架和整体桥悬架。
双叉臂悬架是一种复杂的独立悬架,由上下两个叉臂和一个连杆组成。它可以有效地抑制车身的侧倾幅度,同时还能减轻刹车时的点头现象。
多连杆悬架是在双叉臂悬架基础上改进而来的,通过增加连杆数量来提高悬挂系统的刚度和稳定性。它可以进一步提高车轮的抓地力,从而提升汽车的操控性和乘坐舒适性。
值得一提的是,英菲尼迪qx70的前后悬挂都采用了横向稳定杆,它可以有效抑制车身的侧倾,提高汽车的操控性。