牵引力控制系统是一项重要的汽车安全技术,它可以防止汽车在起步、加速过程中驱动轮打滑,尤其在非对称路面或转弯时表现出色。目前,牵引力控制系统有多种不同的解决方案。
TRC主动牵引力控制系统是一种机械结构,可以在雪地等湿滑路面行驶时防止驱动轮空转,使车辆能够平稳起步、加速,并支持车辆行驶的基本功能。在雪地或泥泞的路面上,TRC主动牵引力系统可以保证车辆具有流畅的加速性能。此外,在上下陡坡、险恶的岩石路面等越野行驶路况下,TRC也能适当控制车轮的侧滑。相较于配备传统的中央差速器锁止装置的车辆,配备TRC的车辆具有更出色的驾乘感和操纵性。
另一方面,TCS依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时,即打滑的特征,会发出信号,调整点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮,从而使车轮不再打滑。
牵引力控制系统的作用不仅仅在于平稳起步和防止驱动轮打滑,还可以提高过弯稳定性,提升驾乘感和操纵性。通过控制驱动轮的空转,牵引力控制系统可以防止车辆因驱动轮打滑而发生横移或甩尾,为驾驶员提供更加安全、稳定的驾驶体验。