四驱车四个车轮都是驱动轮,因此需要给四个车轮都装上防滑链。汽车上常见的四驱系统有三种,分别是全时四驱系统、分时四驱系统和适时四驱系统。这三种四驱系统的结构和工作方式都有所不同。
全时四驱系统是一种高性能轿车和豪华SUV常见的四驱系统,每时每刻四个车轮都有动力。它的结构相对复杂。
分时四驱系统是一种常见于硬派越野车和皮卡的四驱系统,驾驶员可以切换四驱模式,包括高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。切换到低速四驱模式可以提高汽车的越野性能和脱困能力。
适时四驱系统是一种结构简单、体积小、成本低的四驱系统,常见于轿车和城市SUV。平时大部分时间都是两驱,只有在特殊路况下才会变成四轮驱动。