燃烧室是燃料在其中燃烧生成高温燃气的装置,是发动机的重要部件。当活塞位于上止点时,活塞顶面以上、气缸盖底面以下所形成的空间称为燃烧室。在汽油机气缸盖底面通常铸有形状各异的凹坑,习惯上称这些凹坑为燃烧室。燃烧室主要分为三个类型,分别为半球形、楔形和盆形。
发动机工作过程对燃烧室有两点基本要求:一是结构尽可能紧凑,冷却面积要小,以减少热量损失及缩短火焰行程;二是使混合气在压缩冲程结束时具有一定的涡流运动,以提高混合气燃烧的速率,保证混合气得到及时和充分的燃烧。
燃烧室作为发动机的核心部件之一,其结构设计和形状对其性能有着重要影响。燃烧室的紧凑结构可以减少热量损失,缩短火焰行程,提高发动机的效率。此外,燃烧室的涡流运动可以促进混合气的燃烧,提高燃烧效率和稳定性。