进气歧管压力传感器工作原理是什么? 进气歧管压力传感器工作原理是什么?_生活常识

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2025-01-14 11:40:34

进气歧管压力传感器是一种检测节气门后方进气歧管绝对压力的传感器，它能够根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，并将这些信息转换成信号电压送至发动机控制单元（ECU）。ECU依据此信号电压的大小来控制基本喷油量的大小。

进气压力传感器的种类较多，包括压敏电阻式、电容式等。其中，压敏电阻式因其响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点，被广泛应用于D型喷射系统中。

压敏电阻式进气压力传感器的工作原理是利用硅膜片与应变电阻R1、R2、R3、R4构成的惠斯顿电桥相连，并粘贴在进气歧管内。当歧管内的绝对压力发生变化时，硅膜片会变形，从而引起应变电阻R的阻值变化。这些变化被转换成电信号，再由集成电路放大后输出至ECU。

总之，进气歧管压力传感器是通过检测进气歧管内的绝对压力变化，将其转换成电信号并传输给ECU，ECU根据这些信号来控制基本喷油量的大小。