
宝马2系旅行的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,而后悬架则使用了多连杆独立悬架。悬架是连接车轮与车身的重要组成部分,没有悬架,汽车将无法正常行驶。悬架分为独立悬架和非独立悬架两种类型。
独立悬架中,常见的有麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。非独立悬架则包括扭力梁悬架和整体桥悬架。
麦弗逊悬架是一种结构简单且应用广泛的独立悬架,只有一个L型控制臂,几乎不占用车辆空间。
大部分家用车的前悬架都会采用麦弗逊独立悬架。
多连杆悬架是一种复杂的独立悬架,改进自双叉臂悬架。它将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆,提高了车轮的抓地力,从而提高了汽车的操控性和乘坐舒适性。然而,多连杆悬架的体积较大,会占用较多的空间。
采用多连杆独立悬架的后悬架会侵占一部分后排的乘坐空间和后备箱空间。
总的来说,宝马2系旅行的悬架结构采用了麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架,既能满足操控性需求,又保证了乘坐舒适性,但同时也会占用一定的空间。