
哈弗F7搭载的是湿式双离合变速器。双离合变速器主要分为干式和湿式两种类型,它们的工作原理基本相同,都是通过两套离合器同时工作来实现动力的传递。然而,干式双离合和湿式双离合在主动盘和从动盘的连接介质上存在差异。干式双离合依赖空气传递动力,而湿式双离合则通过油液来实现动力的传递。
由于湿式双离合变数箱需要配备液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统,这使得湿式双离合在制造成本、轻量化以及空间结构优化方面相对于干式双离合而言处于劣势。然而,干式双离合器由于没有液压阻力,其传动效率相对较高,燃油经济性也优于湿式双离合。
总体而言,哈弗F7选择湿式双离合变速器,可能是出于在特定驾驶环境和需求下,湿式双离合能够提供更稳定的性能表现。