科迪亚克顶配车型配备了双温区自动空调，该空调系统通过实体键和旋钮进行控制，操作非常直观，即使是熟悉后盲操作也不易误触。主驾和副驾一侧的温度调节可以通过两侧的旋钮来控制，而中央旋钮则用于调节风量。每个旋钮上都有6个按键，左侧旋钮上的按键分别是前、后风挡加热键，中间旋钮上的按键是自动和菜单键，而有侧旋钮上的按键则是最大制冷和制冷开关。此外，风向调节、座椅加热和循环模式都可以通过上方的按键来调节。

科迪亚克空调按键非常实用，能够帮助驾驶者轻松地控制车内温度。主驾和副驾一侧的温度调节可以通过两侧的旋钮控制，而中央旋钮则用于控制风量。在每个旋钮上，都有6个按键，左侧旋钮上的按键是前、后风挡加热键，中间旋钮上的按键是自动和菜单键，有侧旋钮上的按键则是最大制冷和制冷开关。通过这些按键，驾驶者可以轻松地控制车内温度，确保舒适的驾驶体验。此外，风向调节、座椅加热和循环模式也可以通过上方的按键来调节，非常方便实用。

科迪亚克的空调系统非常智能，可以通过实体键和旋钮控制，非常直观。主驾和副驾一侧的温度调节可以通过两侧的旋钮来控制，中央旋钮则用于控制风量。每个旋钮上都有6个按键，左侧旋钮上的按键是前、后风挡加热键，中间旋钮上的按键是自动和菜单键，有侧旋钮上的按键则是最大制冷和制冷开关。通过这些按键，驾驶者可以轻松地控制车内温度，确保舒适的驾驶体验。此外，风向调节、座椅加热和循环模式也可以通过上方的按键来调节，非常方便实用。

科迪亚克空调系统的设计非常人性化，通过实体键和旋钮控制，操作起来非常直观。主驾和副驾一侧的温度调节可以通过两侧的旋钮来控制，中央旋钮则用于调节风量。每个旋钮上都有6个按键，左侧旋钮上的按键是前、后风挡加热键，中间旋钮上的按键是自动和菜单键，而有侧旋钮上的按键则是最大制冷和制冷开关。风向调节、座椅加热和循环模式都可以通过上方的按键来调节，非常方便实用。

科迪亚克的空调系统非常实用，通过实体键和旋钮控制，操作起来非常直观。主驾和副驾一侧的温度调节可以通过两侧的旋钮来控制，中央旋钮则用于调节风量。每个旋钮上都有6个按键，左侧旋钮上的按键是前、后风挡加热键，中间旋钮上的按键是自动和菜单键，有侧旋钮上的按键则是最大制冷和制冷开关。此外，风向调节、座椅加热和循环模式也可以通过上方的按键来调节，非常方便实用。

科迪亚克的空调系统非常智能化，通过实体键和旋钮控制，操作起来非常直观。主驾和副驾一侧的温度调节可以通过两侧的旋钮来控制，中央旋钮则用于调节风量。每个旋钮上都有6个按键，左侧旋钮上的按键是前、后风挡加热键，中间旋钮上的按键是自动和菜单键，有侧旋钮上的按键则是最大制冷和制冷开关。通过这些按键，驾驶者可以轻松地控制车内温度，确保舒适的驾驶体验。此外，风向调节、座椅加热和循环模式也可以通过上方的按键来调节，非常方便实用。