
空挡滑行技巧是什么?
空挡滑行并没有太多的技巧可言,主要是针对传统化油器车而言。当车辆处于空挡状态时,会节省一些油耗,但只有在转速非常低的情况下才会有效。这是因为传统化油器车的喷油系统是机械控制的,怠速时相当于预踩了一段油门。而现代的电喷车则由电脑控制喷油量,怠速是不可调的,因此脱挡后反而需要一个怠速油耗,不脱挡反而会切断供油,滑行的阻力大了,距离短了,刹车次数可以减少,但总体来说还是会造成油耗增加。所以,电喷车原则上只有在刹停前切空挡就可以了,刻意的长距离空挡滑行必定会浪费油。具体来说,空挡滑行的利弊如下:
- 传统的化油器车空挡滑行会有可能省油,但只有在转速很低后才有效果,因为它的喷油是机械控制,所谓怠速是相当于预踩了一段油门。
- 空挡脱离驱动系后,只是固定怠速油耗,不脱离,可能还要补油门,否则车速挡位不够协调可能抖车熄火。而现在都是电喷车了,由一个电脑来控制喷油的量,根据设在发动机内的传感器自动工作,电喷车的怠速是不可调的;
- 这样一来,脱挡后反而需要一个怠速油耗,而不脱挡,不踩油门,发动机会利用惯性来维持运转,反而会切断供油。结果就是省油,但滑行的阻力大了,距离短了,后面的刹车可以少踩点了。所以电喷车,原则上只有在刹停前切空挡就可以了,防止熄火。刻意的长距离空挡滑行必定浪费油的。