柴油发动机在高原地区使用需要注意以下几个方面:
首先,由于海拔高度的增加,空气密度和压力降低,发动机的充气量、气缸压缩压力和温度也相应降低,导致混合气过浓,引起燃烧不良冒黑烟。此时,可以通过调整喷油泵来减少供油量,直到排气不冒黑烟为止。
其次,需要调整供油提前角。海拔高度一般在2000-3000米时,可提前1°-2°,在3000-4000米时,可提前2°-4°。
第三,由于水的沸点降低,蓄电池的电解液中的水分容易蒸发,使液面降低,影响蓄电池的正常工作。因此,应经常检查蓄电池液面的高度,并及时补充蒸馏水。
第四,发动机温度容易过高,磨损加剧。由于水的沸点降低,冷却水容易开锅,使发动机过热,润滑油性能降低,影响发动机使用寿命。因此,必须注意发动机水温,并随时补充冷却水。同时,要按照原厂规定选用适当的润滑油,不能降低其质量。
最后,气温低会导致启动困难。在气温低于-10℃时,需要使用热水启动,以免损坏起动机和消耗蓄电池电能。在低温情况下,停车时间过长时,一定要将水放净,以防冻裂发动机及散热器。