对于自动挡汽车来说,P、R、D、S挡位分别代表了不同的功能。P挡是驻车挡,用于停车时锁止变速箱的挡位;R挡是倒车挡,用于倒车时的行驶;D挡是前进挡,用于正常行驶。而S挡是运动模式,当挂入S挡后,变速箱会以运行模式运行,提供更高的动力输出。
自动挡汽车通常配备P挡、N挡、R挡和D挡。其中,P挡用于停车时锁止变速箱,N挡是空挡,R挡用于倒车行驶,D挡用于正常行驶。
常见的自动变速箱有三种,分别是AT变速箱、双离合变速箱和CVT变速箱。AT变速箱技术成熟,应用广泛。它通过液力变矩器与发动机连接,内部有许多行星齿轮,依靠行星齿轮变速变扭。AT变速箱的换挡平顺性较好。
CVT变速箱是一种内部结构较为简单的自动变速箱,仅有两个锥轮和一个钢片链条。钢片链条可以在锥轮上移动,实现变速变扭。CVT变速箱的传动效率较高,换挡速度也较快。
双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品,与手动变速箱类似,但多了一套离合器和一套换挡控制机构。其中一套离合器控制奇数挡,另一套离合器控制偶数挡。双离合变速箱的传动效率和换挡速度都较高。